Fan 18 oant 19 maaie wurdt de Sina-Sintraal-Aazje-top hâlden yn Xi'an. De lêste jierren is de ûnderlinge ferbining tusken Sina en Sintraal-Aziatyske lannen fierder ferdjippe. Yn it ramt fan 'e mienskiplike bou fan' e "Belt en Road" hawwe Sina-Sintraal-Aazje ekonomyske en hannelsútwikselingen en logistike bou in rige histoaryske, symboalyske en trochbraakprestaasjes berikt.
Ferbining | Fersnelle de ûntwikkeling fan de nije Silk Road
Sintraal-Aazje, as in prioritêr ûntwikkelingsgebiet foar de bou fan 'e "Silk Road Economic Belt", hat in demonstraasjerol spile yn ynterferbining en logistykbou. Yn maaie 2014, de Lianyungang Sina-Kazachstan logistyk basis begûn operaasje, markearje de earste kear dat Kazachstan en Sintraal-Aazje logistyk krige tagong ta de Stille Oseaan. Yn febrewaris 2018 waard China-Kirgyzstan-Oezbekistan International Road Freight offisjeel iepene foar ferkear.
Yn 2020 sil de kontenertrein Trans-Kaspyske See International Transport Corridor offisjeel lansearre wurde, dy't Sina en Kazachstan ferbynt, de Kaspyske See oerstekke nei Azerbeidzjan, en dan troch Georgje, Turkije en de Swarte See gean om einlings Jeropeeske lannen te berikken. De ferfiertiid is sawat 20 dagen.
Mei de trochgeande útwreiding fan it Sina-Sintraal-Aazje-ferfierkanaal sil it transitferfierpotinsjeel fan 'e Sintraal-Aziatyske lannen stadichoan wurde tapast, en de neidielen fan' e binnenlânske lokaasje fan 'e Sintraal-Aziatyske lannen sille stadichoan wurde omfoarme ta de foardielen fan transithubs, sa as om de diversifikaasje fan logistyk en ferfiermetoaden te realisearjen, en mear kânsen en geunstige betingsten foar Sina-Sintraal-Aazje hannelsútwikselingen te jaan.
Fan jannewaris oant april 2023 is it oantalSina-Jeropa(Sintraal-Aazje) treinen iepene yn Xinjiang sille in rekord heech slaan. Neffens gegevens útjûn troch de Algemiene Administration fan Douane op 'e 17e, wie de ymport en eksport tusken Sina en de fiif Sintraal-Aziatyske lannen yn' e earste fjouwer moannen fan dit jier 173,05 miljard yuan, in jier-op-jier tanimming fan 37,3%. Under harren, yn april, de ymport en eksport skaal oer de earste kear 50 miljard yuan, it berikken fan 50,27 miljard yuan Yuan, stepping omheech nei in nij nivo.
Wjersidige foardiel en win-win | Ekonomyske en hannelsgearwurking giet foarút yn sawol kwantiteit as kwaliteit
Yn 'e rin fan' e jierren hawwe Sina en Sintraal-Aziatyske lannen ekonomyske en hannelsgearwurking befoardere ûnder de prinsipes fan gelikensens, wjersidige foardiel, en win-win gearwurking. Op it stuit is Sina de wichtichste ekonomyske en hannelspartner fan Sintraal-Aazje wurden en boarne fan ynvestearring.
Statistiken litte sjen dat it hannelsfolume tusken Sintraal-Aziatyske lannen en Sina yn 20 jier mei mear as 24 kear tanommen is, wêrby't it bûtenlânske hannelsvolume fan Sina mei 8 kear tanommen is. Yn 2022 sil it bilaterale hannelsvolumint tusken Sina en de fiif Sintraal-Aziatyske lannen US $ 70,2 miljard berikke, in rekordhichte.
As it grutste produksjelân fan 'e wrâld spilet Sina in wichtige rol yn it wrâldwide yndustriële ketensysteem. Yn 'e ôfrûne jierren hat Sina de gearwurking mei Sintraal-Aziatyske lannen kontinu ferdjippe op fjilden lykas ynfrastruktuer, oalje- en gaswinning, ferwurking en fabrikaazje, en medyske soarch. De eksport fan heechweardige lânbouprodukten lykas weet, soja en fruchten út Sintraal-Aazje nei Sina hat effektyf de lykwichtige ûntwikkeling fan hannel ûnder alle partijen befoardere.
Mei de trochgeande ûntwikkeling fangrensoverschrijdend spoarferfier, Sina, Kazachstan, Turkmenistan en oare foarsjenningsferbiningsprojekten lykas de kontenerfrachtoerienkomst bliuwe foarút; de bou fan dûane-ôfklaringsmooglikheden tusken Sina en Sintraal-Aziatyske lannen bliuwt ferbetterjen; "tûke gewoanten, tûke grinzen, en tûke ferbining" Koöperative pilotwurk en oar wurk binne folslein útwreide.
Yn 'e takomst sille Sina en Sintraal-Aziatyske lannen in trijediminsjonaal en wiidweidich ferbiningsnetwurk bouwe dat diken, spoarwegen, loftfeart, havens, ensfh. Mear ynlânske en bûtenlânske bedriuwen sille djip meidwaan oan 'e ynternasjonale logistike gearwurking fan Sintraal-Aziatyske lannen, en meitsje mear nije kânsen foar ekonomyske en hannelsútwikselingen fan Sina-Sintraal-Aazje.
De top stiet op it punt om te iepenjen. Wat is jo fyzje foar de ekonomyske en hannelsgearwurking tusken Sina en Sintraal-Aziatyske lannen?
Post tiid: mei-19-2023
