WCA Fokus op ynternasjonale seelucht-oant-doar-bedriuw
banenr88

NIJS

Op 8 jannewaris 2024 gie in frachttrein mei 78 standertkonteners fuort út Shijiazhuang International Dry Port en fear nei Tianjin Port. It is dêrnei fia in kontenerskip nei it bûtenlân ferfierd.Dit wie de earste see-rail intermodale fotovoltaïske trein stjoerd troch Shijiazhuang International Dry Port.

It wurdt begrepen dat dizze tawijd trein waard laden mei fotovoltaïsche modules wurdich mear as 33 miljoen yuan. Nei't it guod oankomt by Tianjin Port, sille se fluch wurde oerbrocht nei kontenerskippen en ferstjoerd neiPortegal, Spanjeen oare lannen.

Troch har grutte grutte en hege tafoege wearde hawwe fotovoltaïske modules hegere easken foar logistike feiligens en stabiliteit. Yn ferliking mei dykfracht,spoar treinenwurde minder beynfloede troch waar, hawwe gruttere transportkapasiteit, en it skipfeartproses is yntinsyf, effisjint en op 'e tiid en stabyl. Sokke skaaimerken kinne effektyfferbetterje de logistike effisjinsje fan fotovoltaïsche modules, ferminderjen ferstjoerkosten, en berikke hege kwaliteit produkt levering.

Net allinich fotovoltaïsche modules, mar ek yn 'e ôfrûne jierren binne de soarten guod dy't troch see-spoar kombineare ferfier yn Sina wurde ferfierd mear en mear oerfloedich wurden. Mei de fersnelde ûntwikkeling fan ymport- en eksporthannel hat de "see-rail kombinearre ferfier" ferfiersmodus syn skaal fan ûntwikkeling stadichoan útwreide ûnder de positive ynfloed fan it miljeu en belied, en is ien fan 'e wichtige symboalen wurden fan moderne ferfier.

See-rail kombinearre ferfier is "multimodaal ferfier" en is in wiidweidige logistyk ferfier modus dy't kombineart twa ferskillende manieren fan ferfier:see frachten spoar fracht, en berikt "ien ferklearring, ien ynspeksje, ien release" operaasje tidens it hiele ferfier proses, foar effisjinter en ekonomysk fracht fracht.

Dit model ferfiert normaal guod fan it plak fan produksje of levering nei de bestimmingshaven oer see, en dan ferfiert it guod fan 'e haven nei de bestimming mei it spoar, of oarsom.

See-spoar kombinearre ferfier is ien fan 'e wichtichste manieren fan ferfier foar ynternasjonale logistyk. Yn ferliking mei de tradisjonele logistyk model, see-rail kombinearre ferfier hat de foardielen fan grutte ferfier kapasiteit, koarte tiid, lege kosten, hege feiligens, en miljeubeskerming. It kin klanten fan doar-oan-doar en punt-oan-punt-proses leverje "ien kontener oan 'e ein" tsjinsten, wirklik realisearjen fan wjerskanten gearwurking. Gearwurking, wjersidich foardiel en win-win resultaten.

As jo ​​​​relevante ynformaasje wolle witte oer it ymportearjen fan produkten foar fotovoltaïske modules, fiel jo dan frijrieplachtsje Senghor Logistics.


Post tiid: Jan-12-2024