Koartlyn hawwe it trendy boartersguod fan Sina in boom yn 'e bûtenlânske merk ynlieden. Fan offline winkels oant online live-útstjoerkeamers en automaten yn winkelsintrum, binne in protte bûtenlânske konsuminten ferskynd.
Efter de bûtenlânske útwreiding fan it trendy boartersguod fan Sina is de trochgeande opwurdearring fan 'e yndustriële keten. Yn Dongguan, Guangdong, bekend as de "Sineeske trendy boartersguod haadstêd", in folsleine keatling fan trendy boartersguod ûndersyk en ûntwikkeling en produksje is foarme, ynklusyf modellewurk design, grûnstof oanbod, skimmel ferwurkjen, dielen manufacturing, gearkomste moulding, ensfh Yn de ôfrûne twa jier, ûnôfhinklike design mooglikheden en produksje krektens binne ferbettere.
Dongguan, Guangdong is de grutste eksportbasis fan boartersguod yn Sina. 80% fan 'e animaasjederivaten fan' e wrâld wurde makke yn Sina, wêrfan mear as ien tredde wurdt produsearre yn Dongguan. Sina is in grutte produsint en eksporteur fan trendy boartersguod, en de rapst groeiende merk is op it stuitSúdeast-Aazje. Betrouwend op 'e rike ynternasjonale rûteboarnen fan Shenzhen Port, kieze in grut oantal trendy boartersguod om te eksportearjen út Shenzhen.
Yn 'e kontekst fan' e bloeiende wrâldhannel hjoed, wurde de hannelsbannen tusken Sina en Tailân hieltyd tichter. Foar in protte bedriuwen is hoe't jo de juste logistike metoade kinne kieze om guod nei Tailân te ymportearjen in wichtich probleem wurden, om't it direkt is relatearre oan de transporteffisjinsje en kostenkontrôle fan guod.
Seefracht
As in mienskiplike en wichtige logistike metoade foar ymportearjen nei Tailân,see frachthat wichtige foardielen. De lege kosten makket it in ideale kar foar ymporteurs dy't grutte hoemannichten guod moatte ferfiere, lykas grutte meubels, om kosten te ferminderjen. As foarbyld fan in kontener fan 40 foet, yn ferliking mei loftfracht, is it foardiel fan ferstjoerkosten fanselssprekkend, wat in soad jild kin besparje foar bedriuwen.
Tagelyk hat seefracht sterke kapasiteit, en kin maklik ferskate soarten en maten fan guod drage, lykas masines en apparatuer, elektroanyske produkten en grûnstoffen, om te foldwaan oan 'e behoeften fan grutskalige ymport- en eksportbedriuwen. Dêrnjonken binne de folwoeksen en stabile skipfeartrûtes tusken Sina en Tailân, lykas fanShenzhen Port en Guangzhou Port nei Bangkok Port en Laem Chabang Port, soargje foar de betrouberens fan frachtfracht. De seefracht hat lykwols ek wat tekoarten. De ferfiertiid is lang, oer it algemien7 oant 15 dagen, dy't net geskikt is foar tiidgefoelige guod lykas seizoensguod of driuwend needsaaklike dielen. Boppedat wurdt de seefracht bot beynfloede troch it waar. Swier waar lykas tyfoons en swiere reinen kinne fertraging feroarsaakje of rûte-oanpassingen feroarsaakje, wat de oankomst fan guod op tiid beynfloedzje.
Air Freight
Air frachtis bekend om syn snelle snelheid en is de fluchste fan alle logistike metoaden. Foar heechweardige, tiidgefoelige guod, lykas elektroanyske produktûnderdielen en nije moadekleanmonsters, kin loftfracht soargje dat it guod yn sawat sawat op 'e bestimming wurdt levere.1 oan 2 dagen.
Tagelyk hat loftfracht strikte bestjoeringsregels en adekwaat tafersjoch by it laden en lossen en ferstjoeren fan fracht, en it risiko fan skea en ferlies fan fracht is relatyf leech. It kin in goede transportomjouwing leverje foar guod dat spesjale opslach nedich is, lykas presysynstruminten. De neidielen fan loftfrakt binne lykwols ek dúdlik. De kosten binne heech. De loftfrachtkosten per kilogram guod kinne ferskate kearen of sels tsientallen kearen wêze dat fan seefracht, wat gruttere kostendruk sil bringe foar ymportearjen en eksportearjen fan bedriuwen mei lege wearde en grutte hoemannichten guod. Derneist is de frachtkapasiteit fan fleantugen beheind en kin net oan alle logistike behoeften fan grutskalige bedriuwen foldwaan. As alle loftfracht wurdt brûkt, kin it de dûbele problemen hawwe fan ûnfoldwaande kapasiteit en te hege kosten.
Land Ferfier
Landferfier hat ek syn unike foardielen. It hat hege fleksibiliteit, benammen foar hannel tusken Yunnan, Sina en Tailân by it grinsgebiet. It kin realisearjedoar oan doarfrachttsjinsten, direkt ferfier fan guod fan fabriken nei pakhuzen fan klanten, en ferminderje tuskenlizzende transshipment keppelings. De tiid foar lânferfier nei Tailân is koarter dan foar seefracht. Yn 't algemien nimt it allinich3 oant 5 dagen om guod te ferfieren fan Yunnan nei Tailân oer lân. Foar needoanfolling as logistyk foar fracht mei lyts folume is it foardiel fan fleksibiliteit mear prominint.
Landferfier wurdt lykwols beheind troch geografyske omstannichheden. Berchige gebieten of gebieten mei minne dykbetingsten kinne ynfloed hawwe op de snelheid en feiligens fan ferfier. Sa kinne der yn it reinseizoen ierdferskowingen foarkomme, mei ûnderbrekkings yn de skipfeart as gefolch. Derneist binne de prosedueres foar ynklaring foar lânferfier relatyf yngewikkeld. Ferskillen yn dûaneregels en prosedueres yn ferskate lannen kinne feroarsaakje dat guod langer by de grins bliuwt, wat de ûnwissichheid fan ferfier fergruttet.
Multimodaal ferfier
Multimodaal ferfier jout in fleksibeler opsje.Sea-rail fracht, see-lân ferfieren oare modi kombinearje de foardielen fan ferskate modi fan logistyk. Foar leveransiers yn binnenlânske gebieten fier fan 'e haven, wurdt it guod earst mei it spoar nei kusthavens ferstjoerd en dan oer see nei Tailân. Dizze metoade ferbettert net allinich ferstjoereffisjinsje, mar ferleget ek kosten.
Spoarfracht
Yn 'e takomst, mei it foltôgjen en iepenjen fan' e Sina-TailânSpoarwei, In effisjinte en feilige logistike oplossing sil tafoege wurde oan Sina-Tailân hannel om te foldwaan oan de groeiende fraach nei fracht.
By it kiezen fan in logistike metoade moatte Taiske ymporteurs wiidweidich beskôgje faktoaren lykasde aard fan it guod, fracht tariven, en aktualiteit easken.
Foar leechwearde, grut folume guod dat net tiidgefoel is, kin seefracht in gaadlike kar wêze; foar heechweardige, tiidgefoelige guod is loftfracht gaadliker; foar guod tichtby de grins, yn lytse hoemannichten of dat driuwend ferfierd wurde moat, hat lânferfier syn foardielen. Multimodaal ferfier kin fleksibel brûkt wurde neffens de spesifike omstannichheden fan 'e ûndernimming om komplementêre foardielen te berikken.
It ymportearjen fan boartersguod út Sina nei Tailân is noch altydbenammen troch seefracht, oanfolle troch loftfracht. Grutte folume oarders wurde pleatst fan fabriken, en de fabriken laden se yn konteners en ferstjoere se nei Tailân mei seefracht. Luchtfracht is meast de kar dy't makke wurdt troch guon boartersguodymporteurs dy't driuwend de planken opnij moatte.
Dêrom, allinich troch te kiezen foar in ridlike logistykmetoade kinne wy derfoar soargje dat it guod feilich, prompt en ekonomysk op 'e Taiske merk komt, en de soepele ûntwikkeling fan hannel befoarderje. As jo net beslute kinne, asjebleaftkontakt Senghor Logisticsen fertel ús jo behoeften. Us profesjonele logistike saakkundigen sille de meast geskikte oplossing foar jo leverje op basis fan jo frachtynformaasje en spesifike situaasje.
Post tiid: Aug-07-2024
