Klant eftergrûn:
Jenny docht in boumateriaal, en appartemint- en hûsferbetteringsbedriuw op Victoria Island, Kanada. De produktkategoryen fan 'e klant binne ferskate, en it guod wurdt konsolidearre foar meardere leveransiers. Se hie ús bedriuw nedich om de kontener út it fabryk te laden en oer see nei har adres te ferstjoeren.
Swierrichheden mei dizze ferstjoeropdracht:
1. 10 leveransiers konsolidearje konteners. D'r binne in protte fabriken, en in protte dingen moatte wurde befêstige, sadat de easken foar koördinaasje relatyf heech binne.
2. De kategoryen binne kompleks, en de douaneferklearring en klaring dokuminten binne omslachtig.
3. De klant syn adres is op Victoria Island, en oerseeske levering is lestiger as tradisjonele levering metoaden. De kontener moat ophelle wurde út de haven fan Vancouver, en dan mei de fearboat nei it eilân stjoerd wurde.
4. It oerseeske leveringsadres is in bouplak, dus it kin net op elts momint loslitte wurde, en it duorret 2-3 dagen foar kontenerfallen. Yn 'e spannende situaasje fan frachtweinen yn Vancouver is it lestich foar in protte frachtweinbedriuwen om gear te wurkjen.
It hiele tsjinstproses fan dizze bestelling:
Nei it ferstjoeren fan de earste ûntwikkelingsbrief oan de klant op 9 augustus 2022, reagearre de klant hiel fluch en wie tige ynteressearre yn ús tsjinsten.
Shenzhen Senghor Logisticsrjochtet him op see en loftdoar oan doartsjinsteneksportearre fan Sina nei Jeropa, Amearika, Kanada en Austraalje. Wy binne betûft yn bûtenlânske douane-ôfklaring, belestingoanjefte en leveringsprosessen, en leverje klanten in ien-stop folsleine DDP / DDU / DAP logistyk ferfierûnderfining.
Twa dagen letter, de klant neamd, en wy hiene de earste wiidweidige kommunikaasje en ûnderlinge begryp. Ik learde dat de klant tariede op de folgjende container oarder, en meardere leveransiers konsolidearje de kontener, dat waard ferwachte wurde ferstjoerd yn augustus.
Ik haw WeChat tafoege mei de klant, en neffens de behoeften fan 'e klant yn' e kommunikaasje makke ik in folslein offerteformulier foar de klant. De klant befêstige dat d'r gjin probleem is, dan soe ik begjinne te folgjen op 'e bestelling. Uteinlik waard it guod fan alle leveransiers levere tusken 5 septimber en 7 septimber, it skip waard lansearre op 16 septimber, kaam úteinlik op 17 oktober yn 'e haven, levere op 21 oktober en de kontener waard weromjûn op 24 oktober. It hiele proses wie heul rap en glêd. De klant wie tige tefreden mei myn tsjinst, en hja wie ek hiel soargen-frij hiele proses. Dus, hoe doch ik it?
Lit klanten soargen besparje:
1 - De klant wie allinich nedich om my in PI te jaan mei de leveransier as de kontaktynformaasje fan in nije leveransier, en ik soe sa gau mooglik kontakt opnimme mei elke leveransier om alle details te befêstigjen dy't ik wite moatte, gearfetsje en feedback jaan oan de klant .
Kontaktynformaasjekaart fan leveransiers
2 - Yn betinken nommen dat de ferpakking fan de klant syn meardere leveransiers is net standert, en de bûtenste doaze marks binne net dúdlik, it soe wêze lestich foar de klant te sortearjen it guod en fine it guod, dus ik frege alle leveransiers te plak it mark neffens oan de oantsjutte mark, dat moat befetsje: Supplier bedriuw namme, de namme fan it guod en it oantal pakketten.
3 - Help de klant om alle paklisten en faktueren te sammeljen, en ik soe se gearfetsje. Ik foltôge alle ynformaasje dy't nedich is foar dûaneklaring en stjoerde it werom nei de klant. De klant moat allinich besjen en befêstigje oft it OK is. Uteinlik waarden de paklist en de faktuer dy't ik makke haw, hielendal net feroare troch de klant, en se waarden direkt brûkt foar dûaneklaring!
Customs klaring ynformaasje
Container laden
4 - Troch de ûnregelmjittige ferpakking fan it guod yn dizze kontener is it oantal fjouwerkanten grut, en ik wie benaud dat it net ynfolle wurde soe. Dat ik folge it hiele proses fan it laden fan de kontener yn it pakhús en makke foto's yn real-time om feedback te jaan oan de klant oant it kontenerladen wie foltôge.
5 - Fanwegen de kompleksiteit fan levering by de bestimmingshaven haw ik de situaasje yn 'e dûane- en leveringssituaasje by de bestimmingshaven nau folge nei't it guod oankaam. Nei 12 oere bleau ik kommunisearje mei ús bûtenlânske agint oer de foarútgong en joech op 'e tiid feedback oan' e klant oant de levering foltôge wie en de lege kontener waard werombrocht nei de werf.
Help klanten jild te besparjen:
1- By it ynspektearjen fan de produkten fan 'e klant, fernaam ik wat kwetsbere items, en basearre op it betankjen fan 'e klant foar har fertrouwen yn my, bea ik de klantfersekering fergees oan.
2- Yn betinken nommen dat de klant 2-3 dagen moat falle foar it lossen fan fracht, om ekstra kontenerhier yn Kanada te foarkommen (algemien USD150-USD250 per kontener per dei nei de hierfrije perioade), nei it oanfreegjen fan de langste hier- frije perioade, Ik kocht ekstra 2-day útwreiding fan frije container ferhier, kostet ús bedriuw USD 120, mar it waard ek jûn oan klant fergees.
3- Om't de klant in protte leveransiers hat om de kontener te konsolidearjen, is de levertiid fan elke leveransier inkonsekwint, en guon fan harren woenen it guod earder leverje.Us bedriuw hat koöperative grutskaligepakhuzentichtby de basis ynlânske havens, it leverjen fan tsjinsten foar kolleksje, opslach en ynterieurladen.Om pakhúshier foar de klant te besparjen, ûnderhannelje wy ek mei leveransiers yn it heule proses, en de leveransiers mochten allinich 3 dagen foar it laden leverje oan it pakhús om kosten te minimalisearjen.
Fersekerje klanten:
Ik haw 10 jier yn 'e sektor west, en ik wit dat wat in protte klanten it meast haatsje is dat nei't de frachtferfierder de priis hat opjûn en de klant in budzjet hat makke, wurde nije útjeften letter kontinu generearre, sadat it budzjet fan 'e klant is net genôch, resultearret yn ferliezen. En Shenzhen Senghor Logistics 'quote: it hiele proses is transparant en detaillearre, en der binne gjin ferburgen kosten. De mooglike útjeften wurde ek fan tefoaren ynformearre om klanten te helpen foldwaande budzjetten te meitsjen en ferliezen te foarkommen.
Hjir is it orizjinele offerteformulier dat ik oan 'e klant joech foar referinsje.
Hjir binne de kosten dy't makke binne tidens de ferstjoering, om't de klant mear tsjinsten moat tafoegje. Ik sil de klant ek sa gau mooglik ynformearje en de offerte bywurkje.
Fansels binne d'r in protte details yn dizze folchoarder dy't ik net yn koarte wurden kin útdrukke, lykas it sykjen nei nije leveransiers foar Jenny yn 'e midden, ensfh.. In protte fan harren kinne de plicht fan algemiene frachtferfierders oergean, en wy sille dwaan ús bêst om ús klanten te helpen. Krekt as de slogan fan ús bedriuw: Lever ús belofte, stypje jo súkses!
Wy sizze dat wy goed binne, wat net sa oertsjûgjend is as de lof fan ús klanten. It folgjende is in skermôfbylding fan 'e lof fan in leveransier.
Tagelyk is it goede nijs dat wy al ûnderhannelje oer de details fan in nije gearwurkingsopdracht mei dizze klant. Wy binne de klant tige tankber foar har fertrouwen yn Senghor Logistics.
Ik hoopje dat mear minsken ús klanttsjinstferhalen kinne lêze, en ik hoopje dat mear minsken de haadpersoanen kinne wurde yn ús ferhalen! Wolkom!
Post tiid: Jan-30-2023
