Neffens rapporten hawwe koartlyn liedende rederijen lykas Maersk, CMA CGM en Hapag-Lloyd brieven foar priisferheging útjûn. Op guon rûtes hat de taname tichtby 70% west. Foar in kontener fan 40 foet is it frachttarief ferhege mei oant US $ 2,000.
CMA CGM fergruttet FAK tariven út Azië nei Noard-Jeropa
CMA CGM bekend makke op syn offisjele webside dat de nije FAK taryf wurdt útfierd út1 mei 2024 (ferstjoerdatum)oant fierdere notice. USD 2.200 per 20-foot droege container, USD 4.000 per 40-foot droege container / hege container / kuolkast container.
Maersk ferheget FAK-tariven fan Fiere Easten nei Noard-Jeropa
Maersk kundige in oankundiging út dat it FAK-tariven sil ferheegje fan it Fiere Easten nei de Middellânske See en Noard-Jeropa fanôf29 april 2024.
MSC past FAK-tariven fan Fiere Easten nei Noard-Jeropa oan
MSC Shipping Company oankundige dat begjinnend fan1 mei 2024, mar net letter as 14 mei, FAK tariven fan alle Aziatyske havens (ynklusyf Japan, Súd-Korea en Súdeast-Aazje) nei Noard-Jeropa wurde oanpast.
Hapag-Lloyd ferheget FAK tariven
Hapag-Lloyd kundige dat oan1 mei 2024, it FAK-taryf foar skipfeart tusken it Fiere Easten en Noard-Jeropa en de Middellânske See sil tanimme. De priisferheging jildt foar it ferfier fan konteners fan 20 foet en 40 foet (ynklusyf hege konteners en koelkonteners) fan guod.
It is de muoite wurdich op te merken dat neist tanimmende ferstjoerprizen,loftfrachtenspoar frachthawwe ek meimakke in surge. Wat spoarfracht oanbelanget, kundige de China Railway Group koartlyn oan dat yn it earste fearnsjier fan dit jier in totaal fan 4,541 China-Europe Railway Express-treinen 493,000 TEU's guod stjoeren, in jier-op-jier tanimming fan 9% en 10 % respektivelik. Fan ein maart 2024 hawwe frachttreinen China-Europe Railway Express mear dan 87,000 treinen operearre, en berikke 222 stêden yn 25 Jeropeeske lannen.
Derneist, frachteigners asjebleaft derom dat troch de resinte oanhâldende tongerbuien en faak delslach yn 'eGuangzhou-Shenzhen gebiet, oerstreaming fan dyk, files, ensfh. It komt ek oerien mei de dei fan 'e Ynternasjonale Arbeiddei fan maaie, en d'r binne mear ferstjoeringen, wêrtroch seefracht en loftfrachtspaasjes fol.
Mei it each op de boppesteande situaasje, it sil wêze dreger te heljen it guod en leverje se oan depakhús, en de bestjoerder sil incurwachtsjen fergoedings. Senghor Logistics sil ek klanten herinnerje en realtime feedback leverje oer elke stap yn it logistykproses om klanten de hjoeddeistige situaasje te begripen. Oangeande ferstjoerkosten, wy jouwe ek feedback oan klanten fuortendaliks neidat rederijen update ferstjoerkosten elke heale moanne, sadat se meitsje skipfeart plannen foarôf.
(Sjoch fan Senghor Logistics Warehouse nei Yantian Port, fergeliking foar en nei de rein)
Post tiid: Apr-28-2024
