2023 komt oan in ein, en de ynternasjonale frachtmerk is lykas foargeande jierren. Foar Kryst en Nijjier komme der romtekrapte en priisferhegingen. Guon rûtes binne dit jier lykwols ek beynfloede troch de ynternasjonale situaasje, lykas deIsraelysk-Palestynsk konflikt, de Reade See wurdt in "oarlochssône", enit Suezkanaal wurdt "stoppe".
Sûnt it útbrekken fan in nije ronde fan Israelysk-Palestynsk konflikt, hawwe de Houthi-wapene troepen yn Jemen kontinu oanfallen skippen "ferbûn mei Israel" yn 'e Reade See. Koartlyn binne se begûn mei it útfieren fan willekeurige oanfallen op keapfarders dy't de Reade See yngeane. Op dizze manier kin in bepaalde graad fan ôfskrikking en druk op Israel útoefene wurde.
Spanning yn 'e Reade Seewetter betsjuttet dat it risiko fan spillover út' e Israelysk-Palestynske konflikt yntinsiver is, wat de ynternasjonale skipfeart beynfloede hat. Om't in oantal frachtskippen koartlyn troch de Strjitte fan Bab el-Mandeb binne farden, en oanfallen yn 'e Reade See, binne de fjouwer liedende Jeropeeske kontenerskipbedriuwen fan 'e wrâldMaersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean Shipping Company (MSC) en CMA CGMhawwe efterinoar bekend makkede opheffing fan al har kontenerferfier troch de Reade See.
Dat betsjut dat frachtskippen de rûte fan it Suezkanaal mije sille en om de Kaap de Goede Hoop hinne gean op it súdpunt fanAfrika, dat sil tafoegje op syn minst 10 dagen oan de fartiid fan Azië nei NoardEuropaen de Eastlike Middellânske See, dy't de ferstjoerprizen wer omheech drukke. De hjoeddeistige maritime feiligenssituaasje is spannend en geopolitike konflikten sille meitsjefrachtferhegingen haw agrutte ynfloed op wrâldwide hannel en leveringsketens.
Wy hoopje dat jo en de klanten mei wa't wy wurkje sille begripe de hjoeddeistige situaasje fan de Reade See rûte en de maatregels nommen troch de rederijen. Dizze feroaring fan rûte is nedich om de feiligens en feiligens fan jo fracht te garandearjen.Tink derom dat dizze omlieding sawat 10 of mear dagen sil tafoegje oan ferstjoertiid.Wy begripe dat dit kin beynfloedzje jo leveringsketen en leveringskema's.
Dêrom riede wy sterk oan dat jo neffens plan en beskôgje de folgjende maatregels:
West Coast Route:As it mooglik is, riede wy oan om alternative rûtes te ferkennen lykas de West Coast Route om de ynfloed op jo leveringstiden te minimalisearjen, ús team kin jo helpe om de helberens en kosten-ynfloed fan dizze opsje te beoardieljen.
Ferheegje leveringstiid:Om deadlines effektyf te behearjen, riede wy oan om jo produktferstjoertiid te fergrutsjen. Troch ekstra transittiid ta te stean, kinne jo potinsjele fertragingen ferminderje en soargje dat jo ferstjoering soepel giet.
Transloadtsjinsten:Om de beweging fan jo ferstjoeringen te bespoedigjen en jo deadlines te foldwaan, riede wy oan om te beskôgjen om mear urgente ferstjoeringen fan ús Westkust oer te ladenpakhús.
West Coast Expeded Services:As tiidgefoelichheid kritysk is foar jo ferstjoering, riede wy oan om rappe tsjinsten te ferkennen. Dizze tsjinsten prioritearje it rappe ferfier fan jo guod, minimalisearje fertragingen en soargje foar tiidige levering.
Oare manieren fan ferfier:Foar it ferfier fan guod út Sina nei Europa, neistsee frachtenloftfracht, spoarferfierkin ek selektearre.De aktualiteit is garandearre, rapper dan seefracht, en goedkeaper dan loftfracht.
Wy leauwe dat de takomstige situaasje noch ûnbekend is, en de útfierde plannen sille ek feroarje.Senghor Logisticssil fierder in betelje omtinken oan dit ynternasjonale evenemint en rûte, en meitsje fracht yndustry foarsizzings en antwurd plannen foar jo om te soargjen dat ús klanten wurde minste beynfloede troch sokke eveneminten.
Post tiid: Dec-20-2023
