Priis feroarings op Australyske rûtes
Koartlyn hat de offisjele webside fan Hapag-Lloyd bekend makke dat fan22 augustus 2024, alle kontenerladingen út it Fiere Easten neiAustraaljesil ûnderwurpen wêze oan in heechseizoen taslach (PSS) oant fierdere notice.
Spesifike notifikaasje en oplaadnoarmen:Fan Sina, Japan, Súd-Korea, Hong Kong, CN en Macau, CN oant Austraalje, effektyf fan 22 augustus 2024. Fan Taiwan, CN oant Austraalje, effektyf fan 6 septimber 2024.Alle container typen sille tanimme trochUS$500 per TEU.
Yn it foarige nijs hawwe wy al oankundige dat Austraalje's oseaanfrachtraten koartlyn skerp tanommen binne, en it is oan te rieden dat skippers fan tefoaren ferstjoere. Foar de lêste ynformaasje oer frachttaryf, asjebleaftkontakt Senghor Logistics.
US terminal situaasje
Neffens resint ûndersyk út Kopenhagen, de staking bedriging troch dock arbeiders by havens oan de East Coast en Gulf Coast fande Feriene Steaten on 1 oktoberkoe liede ta fersteuringen fan 'e supply chain oant 2025.
Kontraktûnderhannelings tusken de International Longshoremen's Association (ILA) en havenoperators binne mislearre. It hjoeddeistige kontrakt, dat op 30 septimber ferrint, beslacht seis fan 'e 10 drokste havens yn' e Feriene Steaten, wêrby't sawat 45,000 havenarbeiders belutsen binne.
Ferline juny berikten 29-havens oan 'e Westkust fan' e Feriene Steaten einlings in seisjierrige arbeidskontraktoerienkomst, dy't einiget in perioade fan 13 moannen fan stilsteande ûnderhannelings, stakingen en gaos yn útgeande frachtferfier.
Update op 27 septimber:
Neffens rapporten fan 'e Amerikaanske media hat de haven fan New York-New Jersey, de grutste haven oan 'e Eastkust fan 'e Feriene Steaten en de op ien nei grutste haven yn 'e Feriene Steaten, in detaillearre stakingsplan iepenbiere.
Yn in brief oan klanten sei Bethann Rooney, direkteur fan it Havenbestjoer, dat de tariedings foar de staking yn gong binne. Hy drong klanten oan om alles mooglik te dwaan om ymportearre guod te ferwiderjen foardat se op 30 septimber fan it wurk komme, en de terminal sil skippen dy't nei 30 septimber oankomme net mear loslitte. Tagelyk sil de terminal gjin eksportguod akseptearje, útsein as se laden wurde kinne. foar 30 septimber.
Op it stuit komt sawat de helte fan 'e Amerikaanske ymporten fan seefracht de Amerikaanske merk yn fia havens lâns de Eastkust en de Golfkust. De ynfloed fan dizze staking is fanselssprekkend. De algemiene konsensus yn 'e sektor is dat it 4-6 wiken sil nimme om te herstellen fan' e ynfloed fan in staking fan ien wike. As de staking mear as twa wiken duorret, sil de negative ynfloed yn takom jier trochgean.
No't de Eastkust fan 'e Feriene Steaten op it punt is om in staking yn te gean, betsjuttet it mear ynstabiliteit yn it heechseizoen. Yn dy tiid,mear guod kin streame nei de West Coast fan de Feriene Steaten, en container skippen meie wurde congested op de West Coast terminals, wêrtroch serieuze fertraging.
De staking is net begûn, en it is dreech foar ús om te foarsjen de situaasje op it plak, mar wy kinne kommunisearje mei klanten basearre op ferline ûnderfining. Oanbelangjendaktualiteit, Senghor Logistics sil klanten herinnerje dat troch de staking de leveringstiid fan 'e klant kin wurde fertrage; oanbelangjendskipfeart plannen, Klanten wurde advisearre om guod te ferstjoeren en romten foarôf te reservearjen. En yn betinken nommen dat1 oant 7 oktober is de Nasjonale dei fan Sina, skipfeart foar de lange fakânsje is ekstreem drok, dus it is tige nedich om te tarieden foarôf.
Senghor Logistics 'ferstjoeringsoplossingen binne profesjoneel en kinne klanten praktyske suggestjes leverje op basis fan mear dan 10 jier ûnderfining, sadat klanten der gjin soargen oer hoege te meitsjen. Boppedat, ús folsleine-proses ôfhanneling en follow-up kin jaan klanten op 'e tiid feedback, en alle situaasjes en problemen kinne wurde oplost sa gau as mooglik. As jo fragen hawwe oer ynternasjonale logistyk, fiel jo dan frijrieplachtsje.
Post tiid: Aug-16-2024
