Senghor Logistics ferwolkomme in Braziliaanske klant en naam him mei om ús pakhús te besykjen
Op 16 oktober moete Senghor Logistics einlings Joselito, in klant út Brazylje, nei de pandemy. Normaal kommunisearje wy allinich oer de ferstjoersituaasje op it ynternet en helpe himregelje de shipments fan EAS feiligens systeem produkten, kofje masines en oare produkten út Shenzhen, Guangzhou, Yiwu, Shanghai en oare plakken nei Rio de Janeiro, Brazylje.
Op oktober 16 namen wy de klant om de leveransier fan EAS-feiligenssysteemprodukten te besykjen dy't hy kocht yn Shenzhen, dy't ek ien fan ús leveransiers op lange termyn is. De klant wie tige tefreden dat hy koe besykje de produksje workshop fan it produkt, sjoch de ferfine circuit boards en ferskate feiligens en anty-stellerij apparaten. En hy sei ek dat as hy sokke produkten kocht, hy se allinich by dizze leveransier keapje soe.
Nei ôfrin namen wy de klant nei in golfbaan net fier fan de leveransier om golf te spyljen. Hoewol't elkenien sa no en dan grappen makke, fielden wy ús dochs tige bliid en ûntspannen.
Op 17 oktober naam Senghor Logistics de klant om ús te besykjenpakhústichtby Yantian Port. De klant joech in hege algemiene evaluaasje fan dit. Hy tocht dat it ien fan de bêste plakken wie dy't er ea besocht hie. It wie hiel skjin, kreas, oarderlik en feilich, want elkenien dy't it pakhûs ynkaam moast oranje wurkklean en in feilichheidshelm oan hawwe. Hy seach it laden en lossen fan it magazijn en it pleatsen fan guod, en hy fielde dat er ús folslein fertrouwe koe mei it guod.
De klant keapet faak guod yn 40HQ konteners út Sina nei Brazylje.As hy produkten fan hege wearde hat dy't spesjale behanneling nedich binne, kinne wy se palletisearje en labelje yn ús pakhús neffens klantferlet, en it guod beskermje nei it bêste fan ús fermogen.
Nei it besykjen fan it pakhús namen wy de klant nei de boppeste ferdjipping fan it pakhús om te genietsjen fan it hiele lânskip fan Yantian Port. De klant wie skrokken en fernuvere oer de grutte en foarútgong fan dizze haven. Hy pakte syn mobile telefoan om foto's en fideo's te meitsjen. Jo witte, Yantian Port is in wichtich ymport- en eksportkanaal yn Súd-Sina, ien fan 'e top fiifsee frachthavens yn 'e wrâld, en de wrâld grutste single container terminal.
De klant seach nei it grutte skip dat net fier fuort laden waard en frege hoe lang it duorret om in kontenerskip te laden. Yn feite hinget it ôf fan 'e grutte fan it skip. Lytse container skippen kinne meastal wurde laden yn likernôch 2 oeren, en grutte container skippen wurde rûsd in nimme 1-2 dagen. Yantian Port bout ek in automatisearre terminal yn it East Operation Area. Dizze útwreiding en upgrade sil Yantian de grutste haven fan 'e wrâld meitsje yn termen fan tonnage.
Tagelyk seagen wy ek konteners kreas regele op it spoar efter de haven, wat it gefolch is fan it bloeiende spoar-seeferfier. Pick up guod út it binnenlân fan Sina, dan leverje se nei Shenzhen Yantian mei it spoar, en dan skip se nei oare lannen yn 'e wrâld troch see.Dat, salang't de rûte wêr't jo oer freegje in goede priis hat fan Shenzhen en jo leveransier yn it binnenlân fan Sina is, kinne wy it op dizze manier foar jo ferstjoere.
Nei sa'n besite is it begryp fan 'e klant fan Shenzhen Port ferdjippe. Hy wenne yn Guangzhou foar trije jier foar, en no komt er nei Shenzhen, en hy sei dat er graach it hjir hiel soad. De klant sil ek nei Guangzhou gean om by te wenjende Canton Fairyn de kommende twa dagen. Ien fan syn leveransiers hat in stand op 'e Canton Fair, dus hy is fan plan om te besykjen.
De twa dagen mei de klant ferrûnen fluch. Tank foar syn erkenning fanSenghor Logistics'tsjinst. Wy sille libje oant jo fertrouwen, trochgean mei it ferbetterjen fan ús tsjinstnivo, jouwe yntiidske feedback, en soargje foar soepele ferstjoering foar ús klanten.
Post tiid: Oct-18-2024
