Koartlyn stelde de minister-presidint fan Tailân foar om de haven fan Bangkok fuort te ferpleatsen fan 'e haadstêd, en de regearing set har yn foar it oplossen fan it fersmoargingsprobleem feroarsake troch frachtweinen dy't elke dei de haven fan Bangkok yngeane en ferlitte.It Taiske regearingskabinet frege dêrnei it ministearje fan Ferkear en oare ynstânsjes om gear te wurkjen by it bestudearjen fan it probleem fan ferhuzing fan havens. Njonken de haven moatte ek pakhuzen en oaljeopslaggen ferpleatst wurde. De Havenautoriteit fan Tailân hopet de haven fan Bangkok te ferpleatsen nei de haven fan Laem Chabang en dan it havengebiet opnij te ûntwikkeljen om problemen op te lossen lykas earmoede yn 'e mienskip, ferkearsopstopping en loftfersmoarging.
Bangkok Port wurdt eksploitearre troch de Ports Authority fan Tailân en leit oan 'e rivier de Chao Phraya. De bou fan de haven fan Bangkok begon yn 1938 en waard foltôge nei de Twadde Wrâldoarloch. It havengebiet fan Bangkok is benammen gearstald út East- en West Piers. De Westpier leit gewoane skippen oan, en de Eastpier wurdt benammen brûkt foar konteners. De kustline fan 'e haadterminal fan it havengebiet is 1900m lang en de maksimale wetterdjipte is 8,2m. Troch it ûndjippe wetter fan 'e terminal kin it allinich skippen fan 10.000 deadgewichtton en kontenerskippen fan 500TEU passe. Dêrom binne allinich feederskippen dy't nei Japan, Hong Kong,Singapoeren oare plakken kinne oanlizze.
Fanwegen de beheinde ôfhannelingskapasiteit fan grutte skippen yn Bangkok Port, is it needsaaklik om grutte havens te ûntwikkeljen om te gean mei it tanimmend oantal skippen en fracht as de ekonomy groeit. De Taiske regearing fersnelde dêrom de bou fan Laem Chabang Port, de bûtenhaven fan Bangkok. De haven waard ein 1990 foltôge en yn gebrûk naam yn jannewaris 1991. Laem Chabang Port is op it stuit ien fan de grutte havens yn Azië. Yn 2022 sil it kontenerferfier fan 8,3354 miljoen TEU's foltôgje, en berikke 77% fan har kapasiteit. De haven ûndergiet ek de bou fan 'e tredde faze fan it projekt, wat de kapasiteit foar kontener- en ro-ro-ôfhanneling fierder sil ferheegje.
Dizze perioade falt ek gear mei it Taiske Nijjier -Songkran Festival, in iepenbiere fakânsje yn Tailân fan 12 oant 16 april.Senghor Logistics herinnert oan:Yn dizze perioade,Tailân's logistyk ferfier, havenoperaasjes,warehouse tsjinstenen lading levering sil wurde fertrage.
Senghor Logistics sil ek foarôf kommunisearje mei ús Taiske klanten en har freegje wannear't se it guod wolle ûntfange fanwegen de lange fakânsje.As klanten hoopje guod te ûntfangen foar de feestdagen, sille wy klanten en leveransiers herinnerje om guod foarôf te meitsjen en te ferstjoeren, sadat it guod minder wurdt beynfloede troch de feestdagen nei't se fan Sina nei Tailân binne ferfierd. As de klant hopet it guod nei de fakânsje te ûntfangen, sille wy it guod earst opslaan yn ús pakhús, en dan kontrolearje de passende ferstjoerdatum of flecht om it guod nei de klanten te ferstjoeren.
Uteinlik winskje Senghor Logistics alle Taiske minsken in lokkich Songkran Festival en hoopje dat jo in prachtige fakânsje hawwe! :)
Post tiid: Apr-11-2024
