Evergreen en Yang Ming hawwe koartlyn in oare meidieling útjûn: fanôf 1 maaie sil GRI wurde tafoege oan it Fiere Easten-Noard-Amearikarûte, en de frachtferfier wurdt ferwachte te fergrutsjen mei 60%.
Op it stuit implementearje alle grutte kontenerskippen yn 'e wrâld de strategy fan it ferminderjen fan romte en fertraging. As it wrâldwide frachtvolumint begjint te ferheegjen, neidat grutte rederijen op 15 april oankundige dat se GRI-fergoedingen soene oplizze,Evergreen en Yang Ming kundige koartlyn oan dat se fan 1 maaie ôf wer GRI-fergoedingen sille tafoegje.
EvergreenDe notifikaasje fan 'e logistike yndustry lit sjen dat fanôf 1 maaie dit jier wurdt ferwachte dat it Fiere Easten, Súd-Afrika, East-Afrika en it Midden-Eastende Feriene Steatenen Puerto Rico sil fergrutsje de GRI fan 20-foot containers troch US $ 900; de GRI fan konteners fan 40 foet sil in ekstra US $ 1.000 yn rekken brocht wurde; De kontener fan 45 foet hege kostet in ekstra $ 1.266; de 20-foot en 40-foot gekoelde konteners fergrutsje de priis mei $ 1.000.
Yangminghat ek ynformearre klanten dat de Far East-Noard-Amearika fracht taryf sil tanimme bytsje ôfhinklik fan de rûte. Gemiddeld, oer 20 foet wurdt rekken brocht in ekstra $ 900; 40 foet wurdt rekken brocht in ekstra $ 1.000; spesjale konteners wurde yn rekken brocht in ekstra $ 1.125; en 45 foet wurdt rekken brocht in ekstra $ 1.266.
Derneist is de wrâldwide skipfeartindustry oer it algemien fan betinken dat frachtprizen werom moatte nei normale nivo's. Fansels is de ferheging fan GRI troch guon rederijen dizze kear al bard, en de skippers en expediteurs dy't koartlyn hawwe ferstjoerd, moatte fan tefoaren kommunisearje mei rederijen en klanten om foar te kommen dat de ferstjoeringen beynfloedzje.
Post tiid: Apr-26-2023
