WCA Fokus op ynternasjonale seelucht-oant-doar-bedriuw
banenr88

NIJS

Sûnt de twadde helte fan ferline jier,see frachthat in delgeande berik ynfierd.Betsjut de hjoeddeistige rebound yn frachtprizen dat it herstel fan 'e skipfeartindustry kin wurde ferwachte?

De merk is oer it algemien fan betinken dat as it pykseizoen fan 'e simmer oankomt, kontenerferfierbedriuwen fernijd fertrouwen toane om nije kapasiteit te befoarderjen.Lykwols, op it stuit, de fraach ynEuropaende Feriene Steatenbliuwt swak.As makroekonomyske gegevens mei in hege korrelaasje mei kontenerfrachtraten, wiene de produksje PMI-gegevens yn Jeropa en de Feriene Steaten yn maart net befredigjend, en se foelen allegear yn ferskate graden.De US ISM manufacturing PMI foel mei 2.94%, sels it leechste punt sûnt maaie 2020, wylst de Eurozone manufacturing PMI foel mei 2.47%, wat oanjout dat de produksjesektor yn dizze twa regio's noch yn in krimptrend is.

fracht merk trend senghor logistyk

Dêrneist seine guon ynsiders yn 'e skipfeart yndustry dat de skipfeart priis fan oseaan-going rûtes yn prinsipe hinget ôf fan merk oanbod en fraach, en de measte fan de fluktuaasjes skommelje mei merk omstannichheden.Wat de hjoeddeiske merk oanbelanget, binne de skipfeartprizen weromkaam yn fergeliking mei ein ferline jier, mar it bliuwt te sjen oft de prizen foar de seefeart echt omheech kinne.

Mei oare wurden, de foarige opkomst waard benammen oandreaun troch seizoensferstjoeringen en urgente oarders op 'e merke.Oft it it begjin is fan in rebound yn frachtprizen sil úteinlik wurde bepaald troch merk oanbod en fraach.

Senghor Logisticshat mear as 10 ars ûnderfining yn de frachtferfier yndustry, en hat sjoen in protte ups en downs yn de frachtferkear merk.Mar d'r binne guon situaasjes dy't boppe ús ferwachtingen binne.Bygelyks, it frachttarief ynAustraaljeis hast de leechste sûnt wy begûn te wurkjen yn 'e yndustry.It kin sjoen wurde dat de hjoeddeistige fraach net sterk is.

Op it stuit is it frachtferkear yn 'e Feriene Steaten stadichoan omheech, en wy kinne net nei konklúzjes springe dat de maitiid fan' e ynternasjonale logistyk werom is.Us doel is om jild te besparjen foar klanten.Wy moatte feroarings yn frachtprizen yn 'e gaten hâlde, gaadlike kanalen en oplossingen fine foar klanten, klanten helpe by it plannen fan ferstjoeringen en ûnferwachte ferhegings yn frachtkosten te foarkommen troch hommelse ferhegings.


Post tiid: Apr-24-2023